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重大发现!秒回北宋!今天,看开封的→

北宋东京城州桥遗址位于今开封市中山路与自由路十字路口南约50米,是(shi)北宋东京城中轴线御街与大运河(汴河段)交叉点上的(de)标志性建(jian)筑。

州桥始建(jian)于唐代建(jian)中年间(780—783年),因在州之南门故名“州桥”,五代称“汴桥”,宋代改称“天汉桥”,因“正对(dui)大内御街”,又名“御桥”。后经金、元、明修缮、改建(jian)使用,至明末崇祯十五年(1642 年)被黄河洪水灌城后的(de)泥沙淤埋。《东京梦华录》记载:▼

“州桥正对(dui)大内御街……其柱皆青石为之,石梁石笋楯栏,近桥两岸,皆石壁雕镌海马水兽飞云之状,桥下密排石柱,盖车驾御路也。”

州桥遗址被国家文物局《大运河文化遗产保护传承专项规划》列为大运河重要文物系统性保护整治工程“重要运河水工遗存保护”名录,被河南省列入 “大运河沿线重点文物保护展示(zhanshi)工程”名录和河南省“黄河文化九大重大考古项目”之一▼

为深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略、大运河国家文化公园建(jian)设(she)规划,加快推进大运河重要文物系统性保护整治工程,2018年,经国家文物局批准,河南省文物考古研究院、开封市文物考古研究院等联合开展了开封州桥及附近汴河遗址考古发掘工作。经过4年的(de)艰苦努力,取得了重大突破。

本次考古发掘,最重要的(de)发现是(shi)在州桥东侧的(de)汴河河道两岸发现有大型浮雕石壁↓↓

其上雕刻有海马、仙鹤、祥云等,一匹海马、两只仙鹤为一组,目前两岸各发现三组。北侧石壁顶部距地表深约5.5 米,底部距地表深约 12 米,石壁高约 6.5 米,东西长约 22 米。石壁的(de)建(jian)筑方法:从目前发掘情况得知,最底部至少为两层方木,上窄下宽铺垫,方木以上先用六层素面青石条错缝垒砌,再上为16层雕刻有纹饰的(de)青石条平放错缝垒砌,青石条规格不一,条石之间似用特殊材料砌粘,极其坚固。从下向上算起,自第七层开始每块青石上均有编号,如“坐十二、坐二十”“上十五、上二十二”,“上十七、士十八”“由十八、山十六”,编号前的(de)汉字取自古代习字课本中的(de)句子,如“上士由山水,中人(ren)坐竹林,王生自有性,平子本留心,王子去求仙,丹成入九天,山中方七日,世上几千年。”南侧石壁与北侧基本相同,石块编号使用《千字文》中的(de)“天地玄黄、宇宙洪荒、日月盈昃、辰宿列张”等。因为宋代汴河石壁被明代后建(jian)的(de)州桥雁翅遮盖,考古工作者根据与州桥的(de)距离推测,宋代汴河石壁图案每侧应为4组。

宋代汴河浮雕石壁的(de)发现,印证了《东京梦华录》的(de)记载。根据科学检测,两岸石壁的(de)氧化物组成、物相组成及含量与荥阳段沟河区域石块极为接近。文献记载北宋修建(jian)东京城的(de)皇家采石场位于现荥阳市贾峪镇南部石碑地、段沟河和桑树潭三个自然村。科学检测结果与文献记载基本吻合。

开封市文物考古研究院副院长王三营介绍说,开封考古城摞城的(de)特质非常明显。

目前发现的(de)州桥是(shi)一座砖石结构单孔拱桥,其时代为明代早期,是(shi)在宋代州桥桥基基础上建(jian)造而成的(de)。桥面南北跨度为26.4米,东西宽约30米,南北桥台东西两侧各展出雁翅,加上两侧雁翅,东西总宽约48米。州桥桥面中间略高,向南北两侧呈坡状。桥台东侧雁翅上残留有栏杆地伏石,雁翅金刚墙上部用青砖错缝平砌,下部用石条平砌,桥券用青砖券成,厚六层,三券三伏,券脸用斧刃石砌筑,桥孔两侧金刚墙用青石条东西顺砌,总高6.58米,桥孔宽5.8米,从桥孔的(de)侧面平视(shi),桥孔的(de)横截面呈现出类似城门洞的(de)形状。

在明代早期拱桥的(de)东侧清理出明代晚期的(de)金龙四大王庙,结构布局清晰,在其下部有一座青砖单拱桥券。两桥涵洞相通,东西长度为8.7米、南北跨度为9.4米。其时代要晚于明代州桥本体,建(jian)造时用石磨、石磙做基础,比较简单,该桥既有桥梁的(de)作用亦是(shi)金龙四大王庙的(de)基础。

考古工作者还对(dui)州桥东侧汴河河道进行了深度发掘,均发掘深度约为9米,局部深度已达13.5米。现在南北两岸的(de)唐宋时期河堤已经清理出来,同时清理出唐宋至明清时期的(de)汴河河道遗存。通过考古发掘可知唐宋时期汴河宽度约为25~28米,河堤距地表深度为9.5~10米,河底最深处距地表深度为13.5米。金代河道逐渐淤没、变窄,河道宽度为22~24米,金末汴河遭受洪水淤没。汴河在元代开始进行“木岸狭河”工程,河道继续变窄,河道宽度为13~15米。明初期河道宽度为8~10米,河堤距地表深度为6~7米;明末河道宽度变为2~4米,河堤距地表深度为 4.5~5.5米,逐渐变为城内的(de)排水沟。清代汴河经过了简单的(de)疏浚,河道宽度为 12~12.6米,河堤距地表深度为2~2.6米,河底距地表深度为4.5~5米。考古发掘表明,州桥东侧汴河遗址自唐宋至明清时期的(de)发展演变规律已经较为清晰。在河道底部发现有部分木板,疑似沉船。

据介绍,迄今除了发现汴河河道及其南北两岸河堤、州桥本体外,另发现有不同时期的(de)灰坑44座、墓葬2座、水井6眼、房屋建(jian)筑基址35处、灶8座、排水道12座、沟1条。出土了大量的(de)瓷片、陶片、砖瓦碎片、铜器、铁器、玉器、骨器、动物骨骼、玻璃器等。初步统计出土遗物达6万余件,其中挑选出瓷器标本1.9万余件、陶器标本300余件。

河南省文物考古研究院院长刘海旺认为▼

北宋东京城是(shi)当时世界上政治、经济、文化等发展水平最高、规模最大的(de)都城,对(dui)元明清时期北京城的(de)城市布局具有重要的(de)影响,其中轴线上的(de)州桥是(shi)最具代表意义的(de)标志性建(jian)筑之一;

州桥遗址的(de)考古发掘,对(dui)于研究北宋东京城的(de)城市布局结构具有重大的(de)意义,为探讨北宋时期国家政治、经济、文化、礼仪等提供了重要材料。

州桥是(shi)北宋东京城的(de)文化高地和精神标识,是(shi)运河遗产中的(de)典型代表,其考古发掘还原了大运河及东京城繁荣的(de)宏大历史场景,填补了中国大运河东京城段遗产的(de)空白,也为我(wo)国古代桥梁建(jian)筑技术等研究提供了新的(de)重要资料。

州桥石壁是(shi)目前国内发现的(de)北宋时期体量最大的(de)石刻壁画,从规模、题材、风格方面均代表了北宋时期石作制度的(de)最高规格和雕刻技术的(de)最高水平,填补了北宋艺术史的(de)空白,见证了北宋时期国家文化艺术的(de)发展高度。

【编辑:周驰】

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